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    打版前研究圖樣所要考慮的幾個方面

    時間:2018-07-11 21:35:01 作者:小宇 點擊:

    文章導讀:打版前研究圖樣所要考慮哪幾個方面的問題呢?麗繡坊給大家簡單的說一說。 計劃不足: 任何一個優秀的打版師在開始他的工作前,他會花上一定的必需的時間研究圖樣,決定打法。一個好的花版是要從后邊打到前邊的(如物體遠由眼睛開始)。一個優秀的打版師也會
    繡花業務:

    打版前研究圖樣所要考慮哪幾個方面的問題呢?麗繡坊給大家簡單的說一說。

    打版前研究圖樣所要考慮的幾個方面

    計劃不足:

    任何一個的打版師在開始他的工作前,他會花上一定的必需的時間研究圖樣,決定打法。一個好的花版是要從后邊打到前邊的(如物體遠由眼睛開始)。一個的打版師也會考慮使用少的換色。

    計劃僅僅是一個隨意的想法或說法,并不總是付于實踐。當我研究一個圖樣的時候,由圖案的背景的一部分開始,我盡力同時打完同一色的部分。我也盡力在不停會的情況下,由一部分移到另一部分的同一色區域。這有時是不可能的,但是,為保持面積或大小,換色有時是不得不重復的。但是,重復的換色應該在規則和同色剪線這外。

    由一個區域的一色打到另一區域的同一色比剪線更有效。繡花機不必停車會節省幾秒的時間,同時也增加的產量。因此,由一個區域打到另一個區域是一個較好的方式。

    我發現很多花版打版計劃得不好,這樣的事實可能歸結于自動掃描生成花版軟件的流行。很多客戶拿來他們“打好的”樣給我,想知道為什么這些花樣不能用。對我來說,打版是遠不止于自動掃描生成花版。當然,一個圖樣可以進行自動掃描,并且再進行修改,便是在這一過程后,打版師需要改版并且要確認花版清潔且有效。

    打版方面我的見解與大家略有不同,我打版主要從車花方面考慮為主,以少剪線,少轉色為首選.

    一般打版時我打的版都是先盡量每個色每個色打,打完車出來看,對走位明顯的地方再改成幾種轉色分開車.對于剪線,例如一行英文字,對于允許短連線來說,當然應起針點與上個收針點距離應短,但又要考慮美觀,連線太長一般應在底部連,才好看.對于剪線車而又想手工剪的話,哪么連線就應該留長些,又要防止被車在字母下面,這樣工人才好剪線.

    對于貼布,我現在都不打退框,因有了這個退框碼,在電腦繡花機上顯示尺寸是連這個退框位置一起計的.不利領班及主管查核花樣尺寸.我是加個停止碼或轉色碼,這樣領班在電腦機上調整數據編集很方便退框回原點.對于貼布來說,原則上應先車全部貼布位再車平包針[重疊的別外].但這也有個問題.一是看機時工人有幾個,二是用什么噴膠.看機的工人少噴膠差,等你擺滿全部貼布,膠巳干了,全部松動,肯定走位.這個情況應結合車間決定分幾次擺.在下針點問題上.一般定在線段中間.這樣的目的是,現在老機倨多,性能不太好易脫線.定在前面的話,機頭脫線時會漏幾針,不退車加大返工量.定在中間漏了哪幾針走底影響不大,定開始還有個情況是機器剛車時會自動鎖針,有一個小線結,難免有時會外露,定中間則可避免.

    對于走底我是根據情況而定,有時采用自動走底,有時采用手動走底,對收縮較大我一般采用手動走底,自動走底的話底易外露.例一個大花上面分幾個色TTM車的,我打時不是一個個色分別走底,而是整個大花先走底,把裁片定死.對于分散地方上的花,一般應先打四周再打里面,或先打I針再打TTM.在打版時盡量避免短針步的出現,不然斷線機會大大提高,我因事情較多,我是看客戶而打,要求嚴的,我先打準外形,至于轉色,剪線等辦車后有時間再慢慢調整.

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